Manuales

Inicio / Manuales / Bandas / Cambio de Banda de Distribución de Volkswagen Caribe, Atlantic, Jetta y Golf

Cambio de Banda de Distribución de Volkswagen Caribe, Atlantic, Jetta y Golf

Información patrocinada por:

Cambio de banda de distribución de Volkswagen Caribe, Atlantic, Jetta y Golf, motor 4L, 1.8 Lts

 

Atendiendo a tu solicitud, describiremos una guía para el correcto reemplazo de la banda de tiempo para los vehículos VW marcas Caribe y Atlantic de todos los modelos así como Golf y Jetta de modelos hasta 1993, con motor de 4 cilindros y 1.8 litros, que requieren la banda de tiempo Gates T017 o su equivalente en Equipo Original 056 109 119.

Precauciones Especiales.

  • NO gires el cigüeñal o el árbol de levas una vez que hayas quitado la banda de tiempo ya que puedes dañar las válvulas.
  • Cuando se tenga que girar el cigüeñal, hazlo en el sentido normal de rotación.
  • Respeta todos los pares de torsión.

DESMONTAJE

  • 1. Desconecta el cable negativo de la batería (-) y retira las bujías.
  • 2. Desmonta:
    • Todas las bandas y/o libera el tensor de la banda Micro-V.
    • La polea de la bomba de agua.
    • Polea del cigüeñal.
    • Las tolvas superior e inferior.
  • 3. Sobrepón la polea del cigüeñal usando uno de sus tornillos.
  • 4. Gira el cigüeñal a la derecha hasta el punto muerto superior de la carrera del pistón 1 con las marcas de sincronización (figuras 2 y 3).
  • 5. Retira la banda de tiempo moviendo el tensor con un giro hacia la izquierda para liberar la presión.
  • 6. Vuelve a retirar la polea del cigüeñal.

MONTAJE

  • 1. Comprueba la alineación de las marcas de sincronización del engrane del árbol de levas.
  • 2. Coloca la banda de tiempo en el siguiente orden:
    • Engrane del cigüeñal
    • Engrane del árbol intermedio
    • Engrane del árbol de levas
  • 3. Sobrepón la polea del cigüeñal.
  • 4. Comprueba la alineación de las marcas de sincronización del engrane del cigüeñal, del engrane intermedio y del árbol de levas (fíg. 2 y 3).
  • 5. Ahora coloca la banda de tiempo en el engrane del árbol de levas y en el tensor.
  • 6. Asegúrate de que la banda de tiempo quede tirante entre los engranes del lado no tenso de la banda.
  • 7. Gira el tensor hacia la derecha hasta que la banda se pueda torcer manualmente, aproximadamente, 90' en el extremo (fig. 4).
  • 8. Aprieta la tuerca del tensor a 33 lb-pie.
  • 9. Gira el cigüeñal dos vueltas hacia la derecha hasta el punto muerto superior de la carrera de compresión del cilindro No. 1 con las marcas de sincronización alineadas (fig 2 y 3).
  • 10. Revisa de nuevo la tensión (Ver punto 6), de no ser correcta afloja el tensor y repite del paso 7 al 9.
  • 11. Quita la polea del cigüeñal.
  • 12. Monta las tolvas superior e inferior y aprieta los tornillos a 7 lb-pie.
  • 13. Monta la polea del cigüeñal y aprieta los tornillos a 15 lb-pie.
  • 14. Realiza el montaje de todos los componentes en orden inverso al desmontaje, asegurándote de apretar todos los tornillos a 15 lb-pie.
  • 15. Recuerda que no te deben sobrar tornillos ni piezas.

ADVERTENCIA

El motor de este vehículo es de interferencia y la posibilidad de daños a las válvulas, en caso de ruptura de la banda, es muy probable.

Se recomienda reemplazar la banda de tiempo por una banda de tiempo Gates, cada 3 años u 80,000 Km, lo que suceda primero, considerando el uso del vehículo y su historial de servicio.

 
 

Compártelo con tus amigos, haz click en estos íconos.

FIN






Anunciate en e-auto.com.mx y llega a miles de mecánicos